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  证券时报记者 张燕北

  7月中旬以来A股宽幅震荡,板块热点轮动不断加快,市场波动加剧,基金公司则加速布局采用均衡配置策略的平衡混合型基金。

  在业内人士看来,市场在未来一段时间将主要呈现震荡向上格局,“攻守兼备”的股债平衡混合型基金或将持续获得青睐。该类基金力求在波动的行情中平滑资产组合的收益和风险,提升组合稳定性。

  平衡混合基金密集发行

  8月19日,前海联合智选混合开始发行。作为一只平衡混合型FOF产品,该基金主要投资于多种具有不同风险收益特征的基金,寻求基金资产的长期稳健增值。此前一天,博时金福安一年持有混合和人保稳进配置三个月持有混合两只平衡混合型基金启动募集。

  至此,按照认购起始日期统计,下半年以来已有13只平衡混合型基金陆续发行。除多只FOF类产品外,这些基金中还包括部分投资中相对保守、注重稳健均衡的产品,如广发稳健回报、广发稳健优选六个月持有、东兴兴晟等。

  Wind数据显示,今年上半年开始募集的平衡混合型基金合计17只,数量方面仅比近两个月以来发行的同类新品多4只。

  记者注意到,除养老目标基金外,今年前6个月仅有7只平衡混合型基金启动认购。相比而言,截至8月19日,下半年以来不到两个月内发行的13只平衡混合型基金中仅1只为养老目标基金,其余12只产品均为非功能型产品。

  由此可见,下半年以来主打均衡配置的新基金发行速度明显提升。华南一家大型公募市场部人士表示,“7月中旬以来市场处于区间震荡格局,前期涨幅较高的部分板块有所回调。热点加速轮动,尤其进入8月以来资金流动加快,板块轮动幅度持续扩大。在这样的市场环境下,资产‘稳’增长成为投资者最迫切的需求。公募便开始布局平衡混合型基金等‘小众’品类,以熨平波动获取更加稳健的回报。”

  从基金新发市场上的认购热度来看,采用均衡配置策略的基金较受青睐。下半年以来启动认购的基金中,已有5只宣告成立。其中,由平衡型高手傅友兴掌舵的广发稳健回报发行首日认购超200亿元,超过150亿元的首募规模限额,最终进行了比例配售。广发旗下另一位老将王明旭执掌的广发稳健优选六个月混合同样获得热情认购,成立规模超149亿元。

  股债平衡型基金发行

  或将持续升温

  业内人士认为,市场短期或将大概率反复震荡,中长期向上趋势有望延续,但市场结构性行情逐渐趋于均衡。平衡风格市场下,比起聚焦某类资产的基金,注重大类资产配置和股债动态平衡的平衡策略基金这类以往的小众品类热度将持续上升。

  “除平衡混合型基金外,偏债混合型基金广义上也属于这类股债平衡型基金产品。”深圳一家公募市场部人士表示,与债券型产品相比,股债平衡型基金更具备向上的弹性,能够有效把握权益市场的机会;相比股票型产品,固定收益投资有助于夯实安全垫。

  记者注意到,偏债混合型基金日前也在扎堆上架,如8月19日启动发行的富国稳进回报12个月持有、大成汇享一年持有均为偏债混合型基金。从业绩看,股债平衡型基金素有“中场球员”之称,具备“股债平衡、合力进击”特质,中长期业绩可观。

  Wind数据显示,截至8月18日,过去5年里,62只有业绩可循的平衡混合型基金和偏债混合型基金中,交银定期支付双息平衡、易方达安心回馈、富国天源沪港深等5只基金收益率超过100%,另有14只基金区间净值增长率超过50%。过去10年里,沪深300指数单年度最大涨幅为53%,但10年累计涨幅仅为29%,同期,Wind股债平衡混合型基金指数涨幅超过90%。

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责任编辑:马秋菊 SF186

  耐世特的2020年上半年净利同比下跌99.0%至130万美元,与盈利预警一致。收入同比下降33.9%至12.11亿美元,主要是由于销量和客户价格的显著下降,因为卫生事件导致工厂暂时关闭。按地区划分,亚太/北美/欧洲、中东和非洲及南美洲地区同比分别下降24.5%/ 37.7%/ 26.4%。由于无法降低固定成本,毛利率下降5.7个百分点至10.1%。同样地,销售、分销和管理费用占收入比也增加。期内,因为客户项目取消,公司确认了3,150万美元无形资产的资产减值。从正面看,由于新的税收规定,公司确认了1,800万美元的税收收益。

  期望更好的下半年。美国最近几个月来汽车销售出现了复苏。6月至7月的收入强劲。由于美国的库存水平低,产量维持高位。另一方面,当经济从疫情中恢复过来时,我们预计不会有更多的资产减值。

  我们将2020年股东净利润预测大幅降低42.6%,但将2021年和2022年分别略微提高了6.4%和6.3%。调整后,我们预计2020年至2022年股东净利润分别为9,900万美元/2.19亿美元/2.45亿美元。

  由于下调盈利预测,我们下调目标价至5.40港元,但维持投资评级为“中性”。我们的目标价相当于8.0倍2021年市盈率,7.1倍2022年市盈率。

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责任编辑:李双双

  台风“海高斯”袭击珠澳 澳门发出十号风球和风暴潮红色预警

  新华社澳门8月19日电(记者郭鑫)台风“海高斯”袭击珠海、澳门沿海地区,澳门特区政府地球物理暨气象局19日5时宣布改发十号风球,5时30分发出风暴潮红色预警。

  澳门气象局表示,“海高斯”早上6时左右于珠海市西部沿岸登陆。澳门一度录得超过每小时200公里(相当于16级)的阵风风速,有频密的大骤雨及雷暴。

  气象局预料,红色风暴潮警告生效期间,正值天文潮,预料水位将会急速上升,清晨5时至中午12时,低洼地区会出现严重水浸,水位介于1.5至2.5米,呼吁市民逗留于安全和地势较高的地方。

  澳门消防局表示,内港等低洼区域现已出现严重水浸,情况危急,水位将急剧上升。消防局呼吁市民不要前往和停留在低洼地区,确保自身安全。

  截至记者发稿时,澳门仍在经历大风大雨。因低洼地区水浸高度持续上升,澳门电力在青洲、关闸广场隧道、马场北大马路等部分近岸地区实施暂停供电措施。

  澳门民防行动中心表示,因应“海高斯”影响,已于19日6时关闭连接澳门和珠海的所有陆路口岸,恢复通关时间将另行通知。澳门特区政府教育暨青年局宣布,19日中、小、幼及特殊教育学校全日停止所有教育活动。

  早上7时30分,风力雨势有所下降,气象局表示“海高斯”正逐渐离开澳门。

【编辑:王诗尧】

  重车压梁!洪水中为大桥“护盘”

  “重咖位”的铁老大不仅可以通达五湖四海,在大江大河面前,还有“压舱石”的功效。日前,四川汛情严峻,绵阳涪江发生50年一遇特大洪水,水位超过封锁警戒值。8月17日,总重量超8100吨的重载货物列车被机车推上大桥,“重车压梁”再次抗洪护桥建功。

  今年汛情期间,江苏、安徽多地受洪水袭扰,重车压梁也多次“上线”。何谓“重车压梁”,为何要采用这种方式为大桥“护盘”,什么情况需要“重车压梁”?

  压梁前要考虑桥梁荷载、挠度

  8月15日晚开始,四川地区出现新一轮的持续强降雨天气。8月17日13时许,抢57094次、抢57096次两列重载货物列车分别被机车推上宝成铁路上下行涪江大桥。这是继2018年后,涪江大桥再次采取“重车压梁”的方式,保障桥梁安全抵抗洪峰过境。

  抢57094次列车司机李心游表示,与2018年那次重车压梁不同,此次火车压梁,是以后退的方式把列车推上桥,机车头不需要上桥,驾驶速度为5公里/小时。

  “重车压梁是为了增加桥梁上部结构的自重,使桥梁整体结构在洪水横向冲击荷载及浮力等共同作用下保持稳定,增强桥梁整体抵抗洪水的能力。”东南大学教授王浩告诉科技日报记者。

  为何要用重车压梁?中铁大桥科学研究院副院长、教授级高级工程师侍刚说,侧向流水对细长的桥墩有冲击力,如果水流流速足够大或者水中有漂浮物,洪水对桥墩全断面会产生侧向力,严重时甚至可能会被冲垮。“重车压梁一是为了增强桥的竖向力,增加桥墩和河床、地基的摩阻力;二是可以让桥墩之间互相牵制,巩固彼此的联系。”

  重车压梁,压住的是大桥,守护的是安全。压梁的车辆荷载多大也因桥而异。“我们一般会根据桥梁设计的荷载等级来确定压梁的重量。”侍刚说。

  王浩介绍,重车压梁前,必须保证桥梁在重车作用下产生的挠度在允许范围内,所以必须先分析计算一下。车速通常严格控制,以减小车致动力效应。对于铁路桥,车速一般不超过10公里/时。

  钢梁桥、简支梁桥多采用重车压梁

  今年以来,重车压梁纷纷在各地“上线”。7月17日20时至18日14时,安徽合肥市区累计降雨量达到239.5毫米,创下合肥市区日降雨量新高。上海铁路局合肥工务段立即封锁线路,组织轨道车吊装钢轨140吨,重车压梁,提高桥墩的稳定性。

  7月26日,长江南京站水位9.66米,超警戒0.96米。“南京浦口区的永利线一号铁路桥的水位达到约10.3米,已经水淹桥梁底面,同时水速超过0.3米/秒,为了防止洪水及漂流物冲毁钢梁梁体、桥墩及基础,我们申请了重车压梁。”中国铁路上海局集团公司南京桥工段副段长万乐山告诉科技日报记者。

  中国铁路上海局集团公司南京东机务段工作人员马爱民介绍,当时,他们压了15节货运车厢,共重约1385吨。“桥长大约200米,这15节车厢,每一节都装载着60吨煤,平时列车也是在这样的载荷下过桥,但现在是以不超过每小时10公里的速度开行到桥上后,停下压梁。”马爱民说,之所以选择煤来压梁,是因为煤的密度适当,可以将重量均匀地分布在桥墩上,以巩固桥梁。

  当洪水退去,重车压梁结束后,工作人员还会检查桥墩、护锥的冲刷情况,并检查、保养桥梁支座,清洗梁体等。

  什么情况下,才会考虑重车压梁?万乐山介绍:“一般钢梁桥比混凝土桥要轻,更容易被冲走;简支梁桥由于结构特殊,且沟底的水流一般比较急,对桥墩冲击力更大,相对也更容易被冲走。所以这两种桥如果达到一定的水位和水速,我们会申请重车压梁。”

  不同类型的桥,受洪水威胁的程度也不同。王浩介绍:“悬索桥、斜拉桥的跨度大、净空高,洪水一般不会造成严重威胁。所以,重车压梁一般在梁式桥上用的多。”

  与铁路桥的火车重车压梁不同,公路桥则多用汽车、货车压梁。侍刚介绍,几年前,他们曾在武汉小河桥做过汽车压梁。“那里地势低,当时大水已经快把桥的梁淹没了,那座桥又是封闭式的小箱梁的结构,浮力会比较大,桥梁有被冲走的风险,所以当时压了8辆重载汽车,每辆车重约三四十吨。”

  “在公路桥上,压重的车辆一般轮子多一点的好,这样压力可以均匀分布。”王浩说。

  本报记者 金 凤

【编辑:房家梁】

  原标题:证券时报头版评论:雾里看花数字货币 来源:证券时报

  数字人民币的试点范围可能会扩容,A股整个概念板块都沸腾了。

  市场的憧憬很美好,数字货币的普及将惠及相关产业链,利好上市公司。但遗憾的是,大多数人都忽略了文件的细节,商务部通知明确指出,当前数字人民币的试点范围是深圳、成都、苏州、雄安新区四地以及未来的冬奥会场景。这些地方成熟之后,才会视情况扩大到其他地区。

  从现有能够看到的零星试点信息来看,未来数字人民币主要的应用场景应该集中在线上,而非线下。以记者的理解,大概率的情况会是用户在手机上下载由央行推出的数字货币APP,数字货币的获得和使用都在这个平台上实现。数字货币的使用体验和我们习惯的第三方支付软件应该没有太大的差别。所不同的地方在于,支付宝和微信支付是企业产品,而数字货币APP是中央银行提供的支付服务。这也符合央行对数字货币应用范围的定义,即主要实现对M0即流通中现金的替代,而现金正是中央银行直接发行的支付工具。

  当然,我们知道第三方支付软件为了拓展应用范围,曾经在线下收单环境中花了极大的代价实施地推,以确保用户体验良好。这也是市场对未来数字货币产业链预期的核心所在。但记者以为,尽管央行主导的数字货币APP也需要投入资源打通线上线下,但其与企业支付产品最本质的不同点在于,央行作为支付市场的管理者,可以调动现有的资源匹配需求。更何况,央行早已明确数字货币和现钞一样,也是法定货币,是任何支付场景都有义务支持的产品。因此,数字货币应用过程中带来的商业机会,很有可能没有市场预期的高。

  而记者最关心的问题,是数字货币会给“央行-商业银行”这个二元银行体系带来什么挑战?下载数字货币APP,是否就等同于个人直接在中央银行开立账户?如果大规模铺开,会不会对央行资产负债表乃至货币政策传导的有效性带来影响?这些问题,才是数字货币问世前,真正需要认真思考的。

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责任编辑:唐婧

  原标题:呵护市场实打实 央行7500亿元公开市场操作稳预期

  来源:上海证券报

  人民银行昨日开展7000亿元中期借贷便利(MLF)操作和500亿元逆回购操作,给市场派送共计7500亿元的“大礼包”。

  央行曾于上周五提前预告,将于8月17日对本月到期的两笔MLF一次性续做。此次MLF操作的最大亮点是超量续做:续做规模为7000亿元,而本月MLF到期量5500亿元,净增了1500亿元。

  分析人士认为,MLF超量续做与当前银行超储率较低、地方债发行压力较大等因素相关。8月以来,政府债券发行持续发力,累计净融资额约9000亿元,叠加税期的影响,资金面基本维持“紧平衡”状态。其中,隔夜利率已上行至2.1%以上,1年期存单价格上行至2.9%。虽然近期公开市场投放力度有所加大,但银行的长期资金缺口仍较难弥补。

  在此背景下,央行对市场的呵护尤为重要。央行公告称,此次MLF操作是对本月两笔MLF到期的一次性续做,充分满足了金融机构需求。

  中信证券研究所副所长明明表示,本次MLF超量续做的原因之一,是银行体系流动性有缺口。截至今年6月,银行超储率已下探至1.6%,是2019年3月以来的低点。同时,8、9月正处于地方债发行高峰。为此,央行有必要进一步发挥货币和财政配合功能。

  开源证券首席经济学家赵伟表示,考虑到银行购买特别国债、地方债对超额准备金的消耗,7、8月份的超储率可能会进一步降低;叠加银行压降结构性存款、居民“存款搬家”等因素,银行负债端压力进一步加大。尽管央行近期也在加大公开市场投放、平抑短期波动,但较难弥补银行的长期资金缺口。

  “在压降结构性存款的背景下,部分银行对中长期稳定资金的需求程度较高,需要央行适度加大MLF投放量,以平衡好资产负债期限结构,稳定市场预期。”光大证券首席银行业分析师王一峰说。

  货币政策下半年将如何开展?记者在采访中了解到,多位市场人士对央行未来的货币政策“精准导向”有着较为一致的共识,但对于是否会采取进一步的降准举措,却看法不一。

  方正证券首席经济学家颜色判断,在国内经济基本面逐步走出疫情影响、7月实体经济数据进一步回升的背景下,央行将继续施行常态化货币政策,以稳为主,流动性方面会边际宽松。

  颜色表示,若今年经济能维持企稳回升态势,预计年内MLF利率将保持不变。目前准备金率在9.5%左右,降准空间有限。在基本面持续变好的情况下,未来流动性将以“精准滴灌”为主,短期不会全面降准。

  赵伟说,流动性环境尚不具备持续收紧的宏观和微观基础。当前经济已进入逐步修复通道,但整体需求偏弱、就业等压力较大,企业尚处于报表修复阶段,仍需要流动性环境的配合。结合历史经验来看,降准必要性明显上升。然而随着资金空转、违规套利等苗头频频显现,使得监管部门对防范化解风险的重视度提升,更加注重货币政策的“精准导向”。

  东方金诚首席宏观分析师王青认为,若下半年外部环境对国内经济复苏产生较大扰动,作为储备政策的一部分,未来也不能完全排除降息、降准的可能。综合经济走势以及今年宏观经济管理目标判断,下半年降息、降准的时点有可能落在三季度末或四季度初。

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责任编辑:潘翘楚

  北京铁路公安局召开教育整顿动员部署会 开展一场“刮骨疗毒”式自我革命

  中新网北京8月18日电 (庞贺雷 方裕祥)北京铁路公安局17日召开“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿动员部署会。公安部铁路公安局驻北京局指导组组长出席会议并讲话,公安局、处党委班子、基层单位领导班子成员;两级机关部门负责人在各分会场参加会议。

  会议指出,全局各级公安机关和广大公安民警要充分认识开展教育整顿的极端重要性、必要性、紧迫性,切实增强开展教育整顿的政治责任感、使命感,突出北京铁路公安更高政治站位、更高工作标准、更强责任担当,强化忠诚教育和政治引领,加强思想淬炼和政治历练,始终坚持政治建警、全面从严治警,弘扬延安整风精神,毫不动摇地坚持“严”的主基调。坚持问题导向、紧扣问题主线,坚持把高标、高位的开局势能,转化为高质、高效的工作效能,开展一场“刮骨疗毒”式的自我革命、“激浊扬清”式的正风肃纪的攻坚战,为更好履行新时代使命任务提供坚强的政治、思想和组织保证。

  会议强调,全局各级公安机关和广大公安民警要通过全面加强政治建设、纪律建设、作风建设和制度建设四个重点方面,着力强化忠诚教育、整治突出问题、纯洁公安队伍、提升政治能力,从各级领导班子和领导干部严起,充分发挥“关键少数”作用,面向全警一严到底,真正把纪律和规矩挺在前面,针对性地整治思想不纯、政治不纯、组织不纯、作风不纯等问题,强化整改补强措施的长久有效和常态落实,不断把全面从严管党治警向纵深推进,全力净化北京铁路公安机关政治生态,努力建设一支党和人民信得过、靠得住、能放心的“四个铁一般”过硬公安铁军。

  会议要求,全局各单位要迅速构建局处一体衔接、层级责任压实的工作格局,局、处两级党委班子成员直接定点挂钩,指导督导,并联推进学习教育、排查检视、整改落实等措施,针对性地开展明查暗访,把教育整顿与建立“不忘初心、牢记使命”制度、深入推进“两学一做”教育常态化制度化、完善全面从严管党治警责任体系深度结合起来,与统筹推进常态化疫情防控、全面打胜暑运安保攻坚战和维护国家政治稳定、铁路运输安全紧密结合起来,以忠诚干净担当的新作风、维护安全稳定的新成绩,展现北京铁路公安队伍新形象、新作为,向党和人民交出一份满意的答卷。(完)

【编辑:李玉素】

  原标题:虚增营收及利润超4亿元 惠而浦遭处罚 来源:中国网财经

  中国网财经8月18日讯(记者里豫 邓玉蕊)中国证券监督管理委员会安徽监管局近日公布的《行政处罚决定书》显示,惠而浦因披露的2015和2016年年度报告虚假记载,公司及相关责任人遭到处罚。

  两年虚增营收及利润超4亿元

  8月3日,中国证券监督管理委员会安徽监管局公布了行政处罚决定书〔2020〕6号。处罚决定显示,2015、2016年度,惠而浦通过编制虚假的销售订单、少记营业成本等方式,累计虚增营业收入2.45亿元,累计虚增利润2.23亿元。

  安徽监管局查明,惠而浦在产品销售中会提供给客户不同形式的销售折扣,销售折扣为营业收入的抵减项。2015年度和2016年度,惠而浦未确认也未预提相应费用的销售折扣金额分别为1.24亿元、4398.04万元,导致其2015年度虚增营业收入和利润1.24亿元、2016年度虚增营业收入和利润4398.04万元。

  惠而浦通过淘宝平台销售产品时产生的应付淘宝费用未及时确认,由此导致该部分销售费用确认滞后。2015年度惠而浦少记应付淘宝平台销售费用714.41万元,虚增利润714.41万元;2016年度少记应付淘宝平台销售费用1802.16万元,虚增利润1802.16万元。

  惠而浦在2015年度将部分客户已签收的产品销售收入延迟在2016年度确认,并在2016年度将部分客户尚未签收的产品销售提前在2016年度确认收入,导致2015年度营业收入少记3608.02万元,利润少记1357.52万元;2016年度营业收入虚增4099.69万元,利润虚增600.08万元。

  2016年一季度,惠而浦IT部门排查发现财务系统故障导致营业成本多结转2034.25万元,财务部门根据IT部门提供的数据将营业成本相应调减2034.25万元,后期IT部门在解决系统问题后,原因财务系统故障导致的多结转的营业成本已恢复,而财务部门未将前期调减的营业成本及时冲销,导致其2016年度营业成本少记2034.25万元,利润虚增2034.25万元。

  2016年12月,惠而浦销售、营销财务和物流部门部分员工违反规定,编制虚假的销售订单并在物流管理系统中将该订单标注为已发货且客户已签收,再由财务部门据此确认收入。同时,提前确认未发货的订单收入,导致惠而浦2016年年度报告营业收入虚增7208.07万元,利润虚增1638.4万元。

  惠而浦通过编制虚假的销售订单并确认收入、提前确认未发货的订单收入、少记销售折扣、延迟确认销售费用、收入跨期确认、少记营业成本等方式,累计虚增2015年度、2016年度营业收入分别为8829.14万元、1.57亿元,占当年披露营业收入比例分别为1.3%、2.27%,累计虚增2015年度、2016年度利润分别为1.18亿元、1.05亿元,占当年披露利润总额的比例分别为21.44%、23.23%。

  去年亏损超3亿元

  安徽证监局认为,惠而浦作为上市公司,虚增营业收入和利润,披露的2015年年度报告、2016年年度报告存在虚假记载,违反了2005年《证券法》第六十三条之规定,构成2005年《证券法》第一百九十三条第一款所述情形。

  根据2005年《证券法》第六十八条等相关规定,时任公司董事长、总裁金友华,全面负责公司生产经营活动(2016年9月至12月期间直接代管销售),是直接负责的主管人员;时任公司董事、首席财务官江慧玲、时任公司董事、首席财务官George Wong、时任公司副总裁章荣中、时任公司副总裁黄秋宏是其他责任人员。

  安徽监管局表示,本案中惠而浦自查发现公司违法行为后,及时向监管机构上报,并纠正自身违法行为,减轻相关危害后果,符合《行政处罚法》第二十七条之规定,依法对本案当事人予以从轻减轻处罚。

  对此,安徽监管局拟对惠而浦开出的处罚方案为对公司给予警告,并处于40万元罚款;对直接负责的主管人员金友华给予警告,并处以20万元罚款;对其它责任人员江慧玲、George Wong、章中荣给予警告,并分别处以5万元罚款;对其它责任人员张智、黄秋宏给予警告,并分别处以3万元罚款。

  惠而浦年报显示,2019年,惠而浦中国的经营陷入亏损泥潭,其2019年年报显示,当期营业收入52.81亿元,同比下跌15.97%;归属上市公司股东净利润亏损3.22亿元,同比下跌223.3%;归属上市公司股东扣非净利润亏损3.82亿元。

  惠而浦(中国)官网显示,惠而浦公司旗下拥有惠而浦、三洋、帝度、荣事达四大品牌。

  中国网财经对惠而浦造假事件将持续进行关注。

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责任编辑:何中夫

  8月17日消息,安琪酵母发布2020年半年报,上半年营收为43.42亿元,同比上涨16.91%;净利润7.19亿元,同比增长54.85%;基本每股收益为0.8724元。报告期内,公司家庭消费业务、电商业务增长迅速;下游衍生品中 YE、动物营养、微生物营业、酿造、酶制剂等业务保持良好的增长态势。

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责任编辑:逯文云

  原标题:新时代北斗精神激励航天人砥砺奋进

  作者:中国卫星导航系统管理办公室

  2020年7月31日,北斗三号全球卫星导航系统正式建成开通。中共中央、国务院、中央军委专门发来贺电,高度肯定了北斗卫星导航系统建成开通的重大意义和辉煌成就,勉励工程全线大力弘扬“自主创新、开放融合、万众一心、追求卓越”的新时代北斗精神,不忘初心、牢记使命,不懈探索、砥砺前行,为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的更大贡献!

  新时代北斗精神,是以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神在航天领域的生动诠释,是“两弹一星”精神、载人航天精神等科技战线红色基因在新时代的赓续传承,是中国精神极其鲜活、极其真切、极具特色的具体体现,是全体北斗人执着坚守的核心价值,对于引导工程全线更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,以奋发有为的精神状态、不负韶华的时代担当、实干兴邦的决心意志,接续走好攀登科技高峰、建设航天强国新长征,具有强大的鼓舞和激励作用。

  新时代北斗精神蕴含着不忘初心、牢记使命的报国信念。矢志不渝地铸造国之重器,是新中国成立以来一代代科技工作者的执着信念和不懈追求,是党的初心使命在科技战线最集中的体现。自上世纪90年代以来,三代北斗人传承“两弹一星”前辈们留下的宝贵精神财富,始终把党的事业作为最大事业、把国家利益作为最高利益、把民族梦想作为最终梦想,苦干惊天动地事、甘做隐姓埋名人,以再次走进大漠的精气神立起了又一座精神丰碑,用“献了青春献终身、献了终身献子孙”的家国情怀书写了中国北斗光耀全球的不朽传奇。我国北斗事业的发展史,就是科研人员用全部心血和智慧报效国家的生动写照。无论环境如何变化、队伍如何更替、形势如何发展,航天人、北斗人始终为实现党的初心使命而矢志奋斗,这也是值得全体中华儿女在各条战线上为实现中华民族伟大复兴中国梦而大力弘扬的精神基因和光荣传统。

  新时代北斗精神折射着自强不息、苦干实干的民族品格。北斗七星,自古以来就被人们赋予了司南功能,用以指引方向、分辨四季、标定时刻,更是中华民族几千年来自立自强、辛勤劳作的标志和象征。北斗人秉持着中华民族自立自信、自主自强、勤劳勇敢、吃苦耐劳的传统美德,为了赶超世界先进卫星导航系统,二十六载风雨兼程、九千日夜集智攻关,实现了从无到有、从有到优、从区域到全球的历史性跨越,一次又一次刷新“中国速度”、展现“中国精度”、彰显“中国气度”。自强不息、苦干实干是我们这个伟大民族的品格特质,对于我们这一代中华儿女坚定不移走好新时代的长征路,尤为需要接续传承。

  新时代北斗精神彰显着敢闯敢试、创新超越的时代风貌。面对陌生领域从无到有的全新探索,面对高端技术空白地带的白手起家,面对外部环境对我不利的复杂局面,北斗人始终不信邪、不服输,前行路上任何困难压不垮、任何挑战吓不退,独创“三步走”发展路径、“混合式”星座构型和“一体化”功能设计,为全世界发展卫星导航系统提供了全新范式;先后攻克160余项关键核心技术,实现核心器部件百分之百国产化,首创全星座星间链路支持自主运行,创造两年半时间高密度发射18箭30星的世界导航卫星组网奇迹,这些无不折射着北斗人敢想敢干、拼搏进取的精神风貌,无不透射着要做就做最好的志气和追求。

  新时代北斗精神凝聚着团结协作、众志成城的人民力量。来自人民、依靠人民、为了人民是党的执政理念在北斗领域的生动实践。北斗的建成是亿万人民用双手托举出来的。建设者们来自五湖四海、四面八方,为了同一个梦想,不分前方后方、不分国企民企、不分台前幕后、不分主角配角,400多家单位、30余万名科研人员聚力攻关,2名“两弹一星”元勋和几十名院士领衔出征,1.4万余家企业、50余万人从事系统应用推广,共同谱写“举国上下一盘棋、千军万马大会战”的动人篇章,生动彰显新型举国体制的巨大优越性。北斗建设的实践再一次表明,只要我们深深扎根人民、紧紧依靠人民,就一定能汇聚起战胜一切艰难险阻的磅礴力量。

  新时代北斗精神展示着服务世界、造福人类的大国胸怀。推动构建人类命运共同体是中国作为一个负责任大国的担当和追求,北斗就是践行这一重要理念的中国品牌和中国名片。北斗的应用不仅仅限于国内经济社会发展,如今的北斗,与美国、俄罗斯、欧洲卫星导航系统的兼容与互操作持续深化,向“一带一路”沿线国家和地区亿级以上用户提供服务,相关产品出口120余个国家和地区,基于北斗的国土测绘、精准农业、数字施工、智慧港口等已在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲成功应用。中国的北斗也是世界的北斗,坚持守望相助、携手前行,我们会在由大向强进程中实现共赢。

  今天,时代赋予了我们梦想成真的机遇,只要我们团结一致向前看、撸起袖子加油干,就一定能够实现中华民族的伟大复兴!

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责任编辑:薛永玮